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Cómo hacer que su viaje festivo sea como el Tour de Flandes

Este fin de semana significa solo una cosa para los aficionados al ciclismo: el Tour de Flandes. El segundo Monumento del año tiene lugar el domingo, con la transmisión de la carrera masculina en su totalidad y la femenina en parte.

Por supuesto, este fin de semana también es Semana Santa, lo que significa que la mayoría de nosotros disfrutaremos de un fin de semana de cuatro días, con viernes y lunes libres.

La combinación de cuatro días fuera de la oficina con lo que promete ser uno de los mejores días de carreras en el calendario ciclista sin duda nos dará a muchos de nosotros la motivación para intentar emular las hazañas de gente como Peter Sagan (Bora-Hansgrohe ) y Greg Van Avermaet (BMC Racing) en nuestros propios paseos de fin de semana.

Entonces, cuando salga a los carriles este fin de semana, ¿qué tal si trata de hacer que su viaje se sienta, se vea e incluso huela como De Ronde?

A continuación se presentan cinco consejos divertidos para hacer precisamente eso.

1. Empiece en largos, termine en cortos

Mire a los profesionales partir de Amberes al comienzo del Tour de Flandes este domingo. La mayoría de los ciclistas saldrán de la línea de salida con una combinación de ropa abrigada, calentadores de brazos, calentadores de piernas, chaquetas de invierno, todo.

Pero para el final de los negocios, un par de cientos de kilómetros después, aquellos de ellos que todavía compiten por la victoria se habrán reducido a poco más que un maillot de manga corta y culottes con tirantes.

En un intento por ser lo más ligero y aerodinámico posible para el final, los corredores se habrán deshecho de su exceso de ropa al borde de la carretera, arrojando un equipo muy caro en manos de algunos espectadores muy afortunados si no hay un soigneur a mano.

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Así que este fin de semana, salga de su casa envuelto como lo haría normalmente, pero una vez que haya pasado las tres cuartas partes del viaje aumente la velocidad, quítese los calentadores de brazos, quítese los calentadores de piernas y diríjase a toda velocidad hasta su casa.

Es posible que este desvestirse a mitad de camino haga que tenga que arreglárselas sin sus calentadores favoritos, pero sin duda lo hará sentir como los profesionales, aunque nos detendríamos antes de tirar su costoso equipo a los arbustos.

2. Pase por tantas tiendas de patatas fritas y pubs como sea posible

Si alguna vez ha estado en una carrera de bicicletas en Bélgica, sabrá que el olor a triple cocción patatas fritas y la cerveza trapense permanece en el aire en casi todas las esquinas, hasta el punto de que los corredores en la carrera incluso admiten que se distraen con ella a pesar de estar al límite.

Tome el Oude Kwaremont, por ejemplo. La escalada se aborda tres veces en Flandes, lo que la convierte en un punto caliente para los espectadores. En la cima encontrará una gran cantidad de vendedores de papas fritas y un bar que vende la cerveza del mismo nombre de la escalada, con una combinación absolutamente deliciosa.

Al final del día, la cima de la escalada se parece más a lo que esperarías un viernes por la noche en lugar de un domingo por la tarde.

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Desafortunadamente, las papas fritas cocinadas tres veces y las cervezas belgas doradas no son tan comunes en el Reino Unido, pero puedes recrear parcialmente los sentidos de Flandes.

Cuando salga este fin de semana, trace cuidadosamente su ruta para visitar la mayor cantidad posible de tiendas de pescado y papas fritas y pubs locales. Si bien el olor no será tan bueno, con suerte debería darte una idea de cómo es montar en Flandes.

Una cosa para recordar, si el olor de las papas fritas es demasiado atractivo y decide dejar de darse un capricho, por autenticidad, la única salsa permitida es la mayonesa.

3. Enfréntate a 18 subidas empinadas consecutivas

El mayor desafío para el pelotón profesional este domingo serán los 18 ‘helligen’ (subidas) que deben negociarse a lo largo de los 267 km de conducción entre Amberes y Oudernaarde.

Incluyendo a los gustos de Koppenberg, Paterberg y Kapelmuur, se les pedirá a los ciclistas que realicen pendientes del 20% en múltiples ocasiones, lo que se vuelve aún más difícil por el hecho de que 10 de las 18 subidas están adoquinadas.

Este incesante viaje hacia arriba y hacia abajo por las subidas más difíciles de Flandes hace que esta sea una verdadera guerra de desgaste con cada ciclista que llega al final terminando vacío.

Tom Boonen subiendo por el Muur van Geraardsbergen en el Tour de Flandes 2017

Entonces, para hacer justicia a esta idea este fin de semana, planifique una ruta que incluya tantas de las subidas más difíciles en su propia área. Lo ideal es que las subidas tengan una longitud de entre 300 my 2 km, y deben contener rampas desagradables que lleven la pendiente a cifras dobles con regularidad.

Si bien es posible que no tengamos mucho en forma de adoquines aquí en el Reino Unido, apuntar a carreteras con superficies irregulares y baches producirá el mismo efecto.

Si no puede encontrar 18 escaladas diferentes en su área que se ajusten a estos requisitos, no se preocupe. Al igual que en Flandes, puedes simplemente dirigirte a los ascensos más difíciles más de una vez, al igual que lo hace la carrera con Oude Kwaremont y Paterberg.

4.Asegúrate de que todas estas subidas se realicen en la segunda mitad de tu recorrido.

También es importante que aborde todas estas subidas en la mitad final de su viaje. ¿Por qué? Porque eso es lo que también pasa en Flandes.

La primera subida en la carrera de 267 km es la Oude Kwaremont, que no llega hasta que el pelotón ya tiene 121 km de recorrido con tiza, aunque a través de tierras de cultivo flamencas en su mayoría planas (aunque expuestas).

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De hecho, solo en los últimos 60 km vemos que la verdadera carrera comienza con las últimas ocho subidas. Esta concentración de ascensos difíciles tan profundos en la carrera sirve como la plataforma de lanzamiento perfecta para los ataques de cualquiera que todavía se sienta fuerte en ese momento.

Entonces, cuando salga esta Semana Santa, asegúrese de pasar las primeras horas recorriendo carreteras rectas, planas e idealmente expuestas al viento antes de dirigirse a esas desagradables subidas en su camino a casa.

5.Haga que algunos de sus compañeros de viaje se dirijan nueve minutos por la carretera solo para que los atrapen y los dejen caer más tarde.

Cada año, un grupo de entre cinco y 15 corredores se lanzará al frente del pelotón dentro de la primera hora de carrera. Por lo general, serán de los equipos ProContinental más pequeños o de los equipos WorldTour sin un favorito en sus filas.

Construirán rápidamente una brecha de varios minutos y trabajarán bien juntos, manteniéndose bien alejados del grupo principal durante la mayor parte de la carrera.

Nosotros, los espectadores, mantendremos ingenuamente la esperanza de que se mantendrán alejados, antes de que inevitablemente se vean atrapados en los últimos 50 km e inmediatamente caigan como una piedra en el agua por el retumbante pelotón.

De estar nueve minutos arriba, estos aspirantes a la fuga rodarán 15 minutos detrás del eventual ganador, a veces sin terminar en absoluto.

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Este fin de semana, dibuja pajitas entre tus compañeros de equitación. Los pocos desafortunados que se quedan cortos tendrán que recorrer la primera mitad de su recorrido como locos, estableciendo una ventaja saludable sobre el resto de ustedes.

El grupo principal eventualmente atrapará a estas almas vertidas en una de las muchas escaladas difíciles que está abordando ese día. Cuando los atrape, siga recto sin siquiera un gesto de reconocimiento y solo reagrupe en la cafetería al final del viaje.

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