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Cómo montar con vientos cruzados

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Dependiendo de la dirección en la que sople, el viento puede ser una ayuda o un obstáculo para un ciclista. Los vientos en contra chupan, los vientos de cola se balancean, mientras que los vientos cruzados … bueno, pueden ser francamente mortales.

Pero si sabe lo que está haciendo, no solo puede sobrevivir a ellos, sino también usarlos a su favor. Así es cómo…

Mira el clima

Suena obvio y lo es, pero antes de salir a dar una vuelta, siempre vale la pena comprobar el tiempo. Utilice la aplicación gratuita para Android / iPhone de Met Office (UK Weather Maps) o la aplicación BBC Weather.

Ambos le brindan información bastante precisa y actualizada regularmente sobre lo que los cielos tienen reservado.

Alternativamente, consulte el sitio web de Met Office. Otro buen sitio es xcweather.co.uk, que se centra en mapas de viento detallados, por lo que es particularmente bueno para los ciclistas.

Si el pronóstico predice un día ventoso, trate de no usar ruedas de borde profundo si tiene la opción, ya que estas crean un objetivo más para que los vientos cruzados golpeen. Mantenga un agarre muy fuerte en el manillar y trate de no acercarse demasiado a la cuneta.

El clima, por supuesto, es algo molesto e impredecible, por lo que solo porque los expertos dicen que hará algo, todos sabemos que a veces se equivocan.

Así que acostúmbrese a buscar señales, como en qué dirección se mueve la basura o en qué dirección se balancea la hierba o incluso los árboles al costado de la carretera.

Qué hacer cuando conduce por su cuenta

Cuando conduzca con vientos cruzados, asegúrese de sujetar firmemente el manillar. Es posible que incluso desee adoptar una posición de conducción más estable al descender más sobre las barras y avanzar un poco más en su sillín.

También es una idea mantenerse alejado del borde de la carretera, ya que un viento cruzado externo podría arrojarlo fácilmente a la cuneta, lo que podría causar que se estrelle.

Si sientes que el viento es lo suficientemente fuerte como para sacarte de la bicicleta, dirígete a casa; siempre hay un mañana.

También vale la pena ir un paso por delante cuando vas en bicicleta, por lo que si vas con viento en contra y ves que se acerca una esquina a la izquierda, sabes que puedes esperar un viento cruzado al girar. .

Qué hacer cuando viajas con amigos

Cuando conduzca con otros, y no esté liderando al grupo, trate de ir detrás y ligeramente hacia el lado protegido del ciclista que está frente a usted, a la izquierda o la derecha, según la dirección del viento.

Puede que te lleve un tiempo descubrir el punto ideal, pero cuando lo hagas, te ahorrarás toneladas de energía y es posible que incluso puedas disfrutar un poquito de comodidad.

Si todos los ciclistas del grupo adoptan este enfoque, pronto formará un escalón.

Si estás en un viaje en grupo en el que las personas se turnan en la parte delantera, el ciclista que sube por el pelotón debe estar protegido del viento hasta el último momento.

Entonces, si el viento viene de la derecha, el grupo debe girar en el sentido de las agujas del reloj. Si viene de la izquierda, entonces debe girar en sentido antihorario. En estas circunstancias, la cortesía es fundamental.

En el Reino Unido, viajamos por la izquierda, por lo que si viene un viento cruzado desde la derecha, es una buena etiqueta en la carretera dejar algo de espacio en el interior para que el ciclista que va detrás pueda refugiarse.

Un grupo de ciclistas experimentados rotará a través del lado protegido del escalón para que todos puedan hacer su parte en el frente durante unos minutos antes de despegarse y desplazarse hacia atrás en el lado de barlovento.

Mantendrán esta rotación suave y constante, con el ciclista que toma la delantera tirando suavemente frente al líder anterior manteniendo un ritmo similar.

Como un escalón solo puede ser tan ancho como la carretera, cuando hay una gran cantidad de ciclistas, siempre se ve un sendero en una sola fila colgando de la parte posterior del grupo.

Con viento en contra, montar en la estela de otro ciclista es el mejor lugar para estar. Con viento cruzado, es el peor lugar y a menudo verás que los equipos profesionales usan esto tácticamente en carreras para derribar oponentes.

Al trabajar como una unidad rotatoria, los equipos se abrazarán al borde de la carretera, manteniendo a los rivales en la cuneta donde no tienen protección contra los vientos cruzados.

El resultado es a menudo la ruptura del pelotón con los líderes separándose del pelotón.

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