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Cómo purgar los frenos de disco hidráulicos de carretera Shimano

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Si encuentra que sus frenos se vuelven esponjosos, generalmente es una señal de que sus frenos necesitan sangrado. Con el tiempo, el aire ingresa a las líneas hidráulicas y, a diferencia de los líquidos, el aire se puede comprimir, lo que reduce el mordisco y la sensación en la palanca. Siga nuestra guía para purgar los frenos y obtener esa sensación fresca y ágil de fábrica en los manillares.

Cómo purgar los frenos de disco hidráulicos de carretera Shimano

Tiempo empleado: 30-60 minutos

Dinero ahorrado – £ 30

Elementos necesarios

  • Kit de sangrado Shimano
  • Aceite mineral Shimano
  • Destornillador de cabeza plana
  • Llaves Allen: 2,5 mm, 3 mm, 5 mm
  • Pañuelos / trapos
  • Guantes
  • Protección para los ojos

1. Reúna sus herramientas y retire la rueda

Herramientas de purga de frenos de disco hidráulicos de carretera Shimano

Si obtiene líquido hidráulico en el rotor, contaminará las pastillas y la fuerza de frenado se reducirá drásticamente. Colóquelo a un lado (donde no se tropiece con él).

2. Retire las pastillas de freno

Pinza de freno para herramientas de purga de frenos de disco hidráulicos de carretera Shimano

Nuevamente para evitar la contaminación retiramos las pastillas de freno. Hay un pequeño clip de resorte en el interior de la pinza de freno, que debería salirse. Guárdelo en un lugar seguro, ya que se pierde fácilmente.

Perno de freno de disco hidráulico de carretera Shimano

Ahora desatornille el perno de retención de la almohadilla con un destornillador de cabeza plana. Apriete las almohadillas juntas y deberían salir de la parte superior, llevando el resorte de la almohadilla con ellas. Déjelos a un lado, lejos de cualquier contaminante.

3. Inserte el espaciador del pistón

Espaciador de freno de disco hidráulico de carretera Shimano

El espaciador del pistón evita que el pistón salga de la pinza cuando se coloca bajo presión. No insertar el espaciador y sacar el pistón terminará con un mundo de dolor. Hemos utilizado una SRAM, ya que es un poco más fácil de manipular.

4. Coloque el recipiente de líquido de desecho

Líquido de desecho para frenos de disco hidráulicos de carretera Shimano

En la parte inferior de la parte trasera de la pinza hay un pequeño tapón de goma que se puede sacar, debajo del cual está la boquilla de purga. Conecte la manguera y el retenedor incluidos en el kit de purga y asegure el recipiente de líquido de desecho (o la bolsa en el kit básico).

5. Coloque el recipiente de líquido nuevo y llénelo

Recarga de freno de disco hidráulico de carretera Shimano

Despegue el capó del STI y localice el pequeño tornillo negro. Este es el puerto de llenado para el depósito de líquido del cilindro maestro. Utilice la llave Allen de 2,5 mm para retirarlo y dejarlo a un lado. El vaso de plástico para líquido debe enroscarse en el puerto abierto, aunque tenga cuidado de alinear las roscas, ya que las de plástico del vaso se dañan fácilmente. Retire el tapón y llene aproximadamente ¾ con líquido nuevo.

6. Empiece a sangrar

Drenaje abierto del freno de disco hidráulico de carretera Shimano

Desatornille el tornillo prisionero de 3 mm en la parte trasera de la pinza de freno para permitir que se drene el aceite mineral. Tenga cuidado de no desenroscar completamente; por lo general, solo necesita abrirse ¼ de vuelta para permitir que fluya el líquido. Debería ver que el líquido hidráulico se derrama por el tubo (posiblemente descolorido) y, con suerte, también algunas burbujas. Vigile el líquido en el vaso de plástico y rellénelo si es necesario para asegurarse de que no se vacíe.

7. Ponga el sistema a presión

Presión de la palanca del freno de disco hidráulico de carretera Shimano

Una vez que hayan dejado de salir burbujas con el líquido, cierre el tornillo de purga de 3 mm para detener el líquido. Apriete la palanca del freno hasta que esté firme. Ahora, mientras sigue apretando la palanca, vuelva a abrir el tornillo de purga. El líquido saldrá a chorros, generalmente lleno de burbujas. Con la palanca aún presionada, cierre el tornillo de purga y permita que la palanca regrese a su posición normal. Después de tres o cuatro intentos, la palanca debe reafirmarse, de modo que cuando se apriete no tire hacia la barra ni se sienta esponjosa.

Burbuja de aire de freno de disco hidráulico de carretera Shimano

Ocasionalmente, la palanca no se pone rígida y continúa sintiéndose esponjosa y tirando hacia la barra. Ésta es una indicación de que el aire permanece atrapado en el sistema. Si esto sucede, retire la pinza, déle unos pocos toques y déjela colgar hacia abajo y luego repita el proceso de sangrado.

8. Comience el reensamblaje

Presión de liberación del freno de disco hidráulico de carretera Shimano

Una vez que la palanca se sienta firme, asegúrese de que el tornillo de purga de 3 mm esté cerrado e inserte el tapón nuevamente en el vaso de líquido de plástico. Desatornille la taza y vuelva a insertar el tornillo del puerto de llenado negro con una llave Allen de 2,5 mm. Limpie cualquier líquido con un trapo, vuelva a colocar la cubierta de goma en su posición normal y elimine el exceso de líquido.

En la pinza, retire la manguera de purga y vuelva a colocar el tapón de goma. Deseche el fluido viejo. Limpie la pinza y el área circundante para asegurarse de que no quede exceso de líquido hidráulico. Ahora puede quitar el espaciador del pistón, volver a colocar las pastillas (tomando nota de las marcas L / R) y la rueda. Compruebe el funcionamiento del freno empujando la bicicleta antes de intentar montar.

Gracias a Park Tool por las herramientas y Specialized for the Diverge.

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