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Cómo tratar el sarpullido en la carretera y qué hacer en caso de accidente

Todo el mundo tiene un amigo propenso a los accidentes y el nuestro se llama Dave. Siguiéndolo a la distancia en una curva ciega, escuchamos el choque antes de que lo viéramos. Al despejar la curva, encontramos a Dave tirado en el camino con cara de lástima por sí mismo. Cuando saltamos de nuestras bicicletas para ayudarlo, se nos ocurrió que todos nos sentiríamos mucho mejor si uno de nosotros supiera cómo lidiar adecuadamente con la situación, ya que nadie quería empeorar las cosas.

Ashley Sweetland es el hombre responsable del equipo de St John Ambulance de más de 150 socorristas en bicicleta. Con base en todo el país y cubriendo tanto el Tour de Gran Bretaña como el Ride London-Surrey 100, uno de sus equipos podría ser responsable de volver a estar juntos si sufre un derrame en su bicicleta. Parecía el hombre ideal al que acudir en busca de un consejo experto …

« El uso de bicicletas facilita la navegación en entornos urbanos congestionados o eventos donde el acceso vehicular está restringido, como carreras o deportes que se llevan a cabo en carreteras cerradas, lo que significa que, si hay un accidente, a menudo somos los primeros en llegar », explica. . Al ver a alguien en problemas, su instinto es acudir en su ayuda, pero tómelo con calma.

«Después de encontrarse con alguien en la carretera, es importante tomarse un momento para asegurarse de que la escena sea segura», explica Sweetland.

Cómo ayudar de forma segura

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Especialmente en los grandes eventos, es importante tener en cuenta que su presencia también podría causar más accidentes. En carreteras abiertas, es probable que el peligro principal provenga del tráfico u otros conductores. ‘Reclute a alguien para alertar al tráfico o coloque una bicicleta volcada delante y detrás de la escena. Por la noche, también puedes usar las luces como advertencia ”, explica. Si no están contratados para acordonar el área, saque rápidamente sus bicicletas de la carretera.

Si sospecha que hay lesiones más graves o si están inconscientes, llame a una ambulancia.

Lo siguiente que hay que decidir es si el ciclista se puede mover. «El mecanismo de la lesión es crucial aquí», dice Sweetland. Si ha presenciado al ciclista caer a baja velocidad y está consciente, sin dolor excesivo y puede explicar su lesión, probablemente sea seguro para él levantarse y salir de la carretera. «Los choques a mayor velocidad o los que involucran colisiones son más complejos», explica. Deberías hablar con el ciclista. Si sospecha que hay lesiones más graves, lesiones en la cabeza o la columna que evitarían moverlos, o si están inconscientes, pida a otras personas que aseguren el área y llame a una ambulancia para obtener asistencia profesional.

Si el ciclista está fuera del recuento, verifique su respuesta. Llámalos por su nombre, trata de hablar con ellos y tócalos en el hombro. Si está inconsciente, controle su respiración colocando su mejilla contra su nariz y boca. Si no están respirando, comience instantáneamente con la RCP. De lo contrario, muévalos a la posición de recuperación. En la aplicación St John First Aid for Cyclists (descarga gratuita en sja.org.uk) se encuentra disponible información sobre cómo hacer esto y también cómo lidiar con una variedad de lesiones comunes en bicicleta. Es genial para repasar tus habilidades y tenerlo en tu teléfono significa que toda la información estará a mano en caso de emergencia.

Afortunadamente, la mayoría de los incidentes no son tan graves. «La mayoría de los accidentes que vemos en los eventos de ciclismo no son graves, por lo general consisten en cortes y raspaduras», explica Sweetland. Sin embargo, una cosa que vale la pena verificar, incluso después de un brinco menor, es la posibilidad de una conmoción cerebral. Los choques son eventos confusos que te envían sin rumbo fijo por el camino. Incluso los pequeños golpes en la cabeza, especialmente los golpes indirectos, pueden causar una conmoción cerebral.

Si es solo un sarpullido en la carretera, siga nuestra guía a continuación sobre cómo repararlo.

Erupción en la carretera

El órgano más grande del cuerpo nunca fue diseñado para usarse como pastilla de freno, y la erupción en la carretera es un recordatorio de cuán expuestos están los ciclistas cuando viajan a gran velocidad vestidos solo con una fina capa de licra. Para la mayoría de nosotros, ver ropa rasgada y piel roja en carne viva es una señal de que nuestro viaje ha terminado, pero para los profesionales es simplemente algo con lo que lidian antes de continuar, por lo que no es de extrañar que los médicos de equipos profesionales tengan bastante experiencia cuando se trata de remendar a sus jinetes y hacer que vuelvan al juego.

« Por lo general, cuando un ciclista cae, le pones un poco de agua, intentas limpiarlo un poco, luego vuelve a la bicicleta y llega al final », dice Anko Boelens, médico del equipo en Giant-Shimano. Si está realmente ensangrentado, lo arregla porque no es muy agradable de ver.

«Una vez terminado, comienza el trabajo de limpieza de una herida», añade. « Les pido a los ciclistas que limpien las heridas en la ducha para eliminar toda la suciedad y las bacterias ». En el caso de las heridas más superficiales, esto puede llegar tan lejos como sea necesario para el tratamiento, pero en general, Boelens limpiará y vendará el área afectada, dependiendo de la ubicación del raspado y si hay más etapas por venir.

‘Si es un área que va a estar cubierta por ropa, limpio la herida con yodo y crema antiséptica, luego aplico una gasa de parafina que no se pegue a las heridas y luego un vendaje. Usamos vendajes 2nd Skin Hydrogel que dejas por un par de días. El propio vendaje reaccionará con la herida.

Boelens es partidario de dejar las heridas abiertas al aire sin vendajes. Entonces se cura muy bien. Mientras esté abierto, el cuerpo se deshará de la herida por sí mismo ”, dice. En una carrera por etapas, donde los ciclistas se enfrentan a días consecutivos sobre el sillín, no es deseable dejar abierta la erupción de la carretera, a pesar de que es mejor para la curación: « Siempre lo vendo porque es un poco más agradable a la vista, y también a los ciclistas ». podría caer de nuevo. Estoy teniendo en cuenta cómo se ve desde el exterior y cómo se siente el piloto ».

Pero no se trata solo de los médicos. Los ciclistas profesionales deben verificar regularmente sus vacunas contra el tétanos, una vez cada dos años, porque, como dice Boelens, «¡los ciclistas se caen todo el tiempo!»

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Guárdalos en tu armario …

Desinfectante

«Betadine o yodo es bueno», dice Boelens. ‘No me gusta usar productos a base de alcohol o productos a base de alcohol al 70%. Es doloroso pero también interfiere con el proceso de curación ‘.

Gasa de parafina

Este se coloca entre el vendaje y la piel, lo que es útil «para que el vendaje no se adhiera a la herida, lo que puede ser realmente doloroso», dice Boelens.

Vendajes

Cubrir la gasa. «Con esas tres cosas se puede llegar muy lejos», dice Boelens.

Si se ve muy mal …

Nunca está de más mostrárselo a un médico. Pueden diferenciar más fácilmente entre una herida superficial y algo más grave. Un médico también puede vendarlo muy bien ”, dice Boelens.

Compruebe si hay infección …

A veces, una herida puede tener un poco de tinte verdoso. Siempre que esté abierto y no haya una penetración profunda en la piel, está bien, es parte del proceso de curación », dice Boelens. Si los bordes de la herida comienzan a enrojecerse y el enrojecimiento se extiende y comienza a sentirse caliente, está infectado. Ve al doctor.’

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