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Cómo usar los pantalones cortos de bicicleta correctamente

Así que has dado el salto y te has comprado un par de pantalones cortos específicos para ciclismo con la gamuza cosida y acolchada (que se pronuncia «shammy»). Ahora solo te queda una pregunta: ¿Cómo me pongo estas cosas?

Archiva ese en «Cosas que nadie te dice». Ya sea que sea nuevo en el deporte o haya dejado las bielas sin acolchado durante años, sin duda alguien le ha recomendado que se compre unos pantalones cortos de bicicleta «adecuados». Pero el consejo generalmente se detiene allí, lo que, francamente, puede conducir a algunos errores de usuario bastante incómodos.

Pregúntale a la entrenadora e ícono de la bicicleta de montaña, Alison Dunlap. La campeona del mundo de XC de 2001 cometió uno de los deslices más comunes durante su primera carrera universitaria importante: usar ropa interior.

“Este fue el evento más grande que había hecho en mi vida, y me asusté muchísimo. Literalmente 10 minutos antes del comienzo, este chico del que estaba más enamorado se me acerca y me dice: ‘No sé cómo decirte esto, pero se supone que no debes usar ropa interior debajo de tus pantalones cortos de bicicleta’. Nuestros pantalones cortos tenían paneles blancos a los lados, así que estoy seguro de que podía ver el color de las flores en mis bragas. Estaba horrorizado ”, dijo Dunlap a B cycling en una entrevista de 2010.

¡Ups!

Dunlap en realidad se metió en un orinal portátil y guardó su ropa interior en el bolsillo de su jersey antes de correr de regreso a la línea de salida. La moraleja de la historia: la confusión nos pasa a todos. Pero le ahorraremos esos incómodos momentos de novato con esta sencilla guía sobre cómo usar correctamente los pantalones cortos de bicicleta.

Omitir las Skivvies

Obviamente, el primer consejo aquí es usar pantalones cortos de ciclismo sin ropa interior. La gamuza dentro de los pantalones cortos está diseñada para absorber la humedad y secarse rápidamente, lo que no solo ayuda a mantenerte fresco, sino que también previene el crecimiento de bacterias que pueden causar erupciones y llagas. La gamuza también está diseñada para ajustarse cómodamente a la piel para evitar fricciones y rozaduras al pedalear en el sillín.

Eso significa ir al comando con sus pantalones cortos de gamuza, porque si usa ropa interior, agrega una capa de material adicional, a menudo algodón, y más costuras que pueden atrapar la humedad, acumularse y aumentar la fricción. La fricción no es tu amiga, así que deja los cajones atrás.

Hacer el baile de gamuza

De acuerdo, no hay un «baile de gamuza» real. Pero hay un pequeño “paso en dos” que puede hacer para asegurarse de que su gamuza esté colocada y lista para el viaje, dice Jon Knoll, consultor de productos con sede en Boulder, Colorado, quien ayudó a desarrollar ropa para Pearl Izumi y Specialized.

“Nadie te dice nunca cómo ponerte un pantalón corto. Desea ponérselos correctamente para asegurarse de que funcionen correctamente. Eso significa tener la tela estirada y tensa en todas partes sin que se caiga ni se arrugue, y tener la gamuza colocada cómodamente contra la piel ”, dice.

Para hacer eso, póngase los pantalones cortos y luego coloque una mano sobre la almohadilla entre las piernas y doble la pierna derecha hacia arriba y hacia afuera un poco, tirando de la almohadilla firmemente en su lugar y repita con la pierna izquierda. Cuando termines, los pantalones cortos deben quedar firmes y suaves a lo largo de tu cuerpo, sin que se caigan, se amontonen o se embolsen.

Coloque las correas debajo de su jersey

Si está usando culottes con tirantes, del tipo con tirantes en forma de tirantes que sujetan los pantalones cortos en su lugar, los tirantes están diseñados para usarse debajo, no sobre la parte superior de su maillot de ciclismo. Si está usando una capa base, puede meterla en sus pantalones cortos y asegurar las correas sobre la capa base antes de ponerse la camiseta. Para las mujeres, el orden debe ir: sujetador deportivo, prenda interior, tirantes y luego jersey.

Mantequilla, tal vez

A algunas personas les gusta usar crema de gamuza, un bálsamo o loción anti-rozaduras que se aplica en la piel o en la almohadilla, para eliminar aún más la fricción y reducir el riesgo de rozaduras.

La crema de gamuza era necesaria en los viejos tiempos, cuando las almohadillas de gamuza estaban hechas de cuero de alta calidad como un guante de béisbol, en lugar de material sintético de alta tecnología. Sin embargo, las almohadillas de gamuza cuidadosamente diseñadas de hoy en día están diseñadas para funcionar sin ellas.

“Creo que si necesitas untarte todo tipo de loción, algo anda mal”, dice Knoll. “Probablemente tenga pantalones cortos que no le quedan bien a su cuerpo. No debería necesitar crema de gamuza para andar sin fricción ni llagas «.

Dicho esto, si va a conducir en condiciones húmedas, especialmente para un viaje largo, la crema de gamuza puede brindar protección adicional en esas circunstancias más extremas. Del mismo modo, si planea andar en grava o superficies rugosas sin pavimentar donde puede estar moviéndose mucho en el sillín, una capa de crema de gamuza puede ayudar a reducir la fricción y mantenerlo cómodo.

Compre los pantalones cortos adecuados para su cuerpo

Si aún no ha dado el salto a los pantalones cortos específicos para ciclismo o los que tiene simplemente no lo están cortando, estos consejos lo ayudarán a encontrar los mejores pantalones cortos de ciclismo adecuados para usted.

Comience con un género específico

Cada cuerpo es diferente, pero en general, hombres y mujeres tienen diferentes proporciones y definitivamente tienen una anatomía diferente, lo que significa diferentes cortes, ajustes y gamuzas para pantalones cortos de ciclismo para hombres y mujeres.

Las almohadillas de gamuza para mujeres son generalmente más anchas en la parte trasera para acomodar los huesos del asiento más anchos y tienen una nariz más corta y redonda. Las almohadillas de gamuza para hombres tienden a ser menos anchas en la parte trasera, pero tienen una nariz más larga, a menudo con un corte en el centro, para proporcionar acolchado, pero sin demasiada presión, sobre los tejidos blandos de los hombres.

Los pantalones cortos para hombres también pueden tener una capa adicional y / o un inserto en la parte delantera de los pantalones cortos para apoyar la anatomía masculina y eliminar la presión en esa área para que haya menos riesgo de entumecimiento o la necesidad de «ajustarse» durante el viaje.

Adelante y prueba los baberos

Puedes elegir entre pantalones cortos tradicionales que se sostienen con una pretina o ir con baberos, que renuncian a la pretina y se sostienen con correas que se deslizan sobre tus hombros como tirantes.

Los baberos tienen algunas ventajas distintas, ya que son mejores para mantener la gamuza en su lugar; eliminan que se pliegan o se hunden en la cintura cuando está en la posición de conducción inclinada, y si su maillot se sube, no se queda con la piel expuesta en la espalda.

«La mayoría de las personas que comienzan con pantalones cortos regulares eventualmente se convierten en petos», dice Knoll. «No conozco a nadie que vaya por el otro lado».

El mayor inconveniente de los baberos es durante las pausas para ir al baño. Las marcas han mejorado los culottes con tirantes para mujeres al ofrecer modelos con opciones de cola abatible que permiten paradas rápidas en boxes a mitad de camino sin necesidad de desvestirse para quitarse las correas de los hombros. En el caso de los hombres, la mayoría de las marcas cortan los baberos lo suficientemente bajos en la parte delantera para que puedas bajarlos para hacer pipí sin mucho problema.

Dicho esto, todavía hay ciclistas que prefieren la comodidad de los pantalones cortos o que prefieren no tener correas sobre los hombros. Hay muchos pantalones cortos sin tirantes de calidad para elegir si te encuentras en ese campamento.

¿Va largo? Vaya con una gamuza de densidad múltiple

Los pantalones cortos de ciclismo de gama baja tienden a tener una almohadilla de gamuza simple que es uniforme en todos los sentidos. Los pantalones cortos de gama alta ofrecen almohadillas de espuma de densidad múltiple que colocan un acolchado más denso donde más lo necesita y un acolchado más delgado donde no lo necesita.

«Si solo haces viajes cortos, puedes usar prácticamente cualquier tipo de relleno que te guste», dice Knoll. “Si planeas hacer viajes más largos, vale la pena ir a un par de pantalones cortos de gama alta para el acolchado de densidad múltiple. Te apoyará mejor y te mantendrá cómodo durante todo el viaje «.

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Pruebatelos

Probablemente no comprarías un par de jeans sin probártelos. No compre pantalones cortos de ciclismo, incluso si son “de su talla” sin ponérselos primero. El mediano de una marca puede encajar como el pequeño de otra marca, y no todos los grandes se adaptarán a todos los cuerpos grandes de la misma manera, nuevamente, porque cada cuerpo es único.

«Tienes que encontrar un corte que se adapte a tu forma», dice Knoll.

Deben estar uniformemente ajustados alrededor sin ser restrictivos o sentir que están exprimiendo la circulación en cualquier lugar. Tampoco deben combarse en ninguna parte, especialmente en la parte trasera, donde el material suelto puede engancharse en el sillín.

Ah, y al igual que con los trajes de baño, mantén la ropa interior puesta mientras te pruebas los pantalones cortos de ciclismo por razones obvias de higiene.

Cuida de ellos y ellos se preocuparán por ti

Finalmente, una vez que tengas un pantalón corto de ciclismo que te encanta, un poco de TLC asegurará que duren. Para limpiar sus pantalones cortos, lave a mano o a máquina en el ciclo suave. Utilice detergente sin aditivos. “Si huele perfumes o fragancias en sus pantalones cortos, eso significa que esos químicos están cubriendo la tela. No quieres eso ”, dice Knoll. Los residuos de estos aditivos, así como de los suavizantes de telas, pueden obstruir las fibras e interferir con la capacidad de absorción.

Cuélgalos para que se sequen del revés. El secado al aire está bien, pero no dejes que se horneen al sol. La exposición a los rayos UV puede hacer que la tela se rompa prematuramente.

Si bien esto puede parecer una gran cantidad de información para un simple par de pantalones cortos, uno de los factores más importantes para conducir feliz es estar cómodo, y el par de pantalones cortos adecuados que se ajusten bien y se adapten a su estilo de conducción puede marcar la diferencia.

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