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Conducir con un fuerte viento en contra puede ser como intentar arrastrar la bicicleta por una subida particularmente dura. Con los frenos puestos. No solo agotarán rápidamente toda la diversión de un paseo, sino también toda la energía de tus piernas. Entonces, ¿cómo vencer las cosas tempestuosas cuando tienes que montar en ellas? Nuestra guía rápida y fácil está aquí para ayudar …

Cómo la planificación puede ayudarlo

Como mencionamos anteriormente, verifique el pronóstico del tiempo antes de cualquier viaje para tener la mejor oportunidad posible de comprender hacia dónde se dirige. ¿Quizás salir con viento en contra al salir y disfrutar del viento en cola en el camino de regreso es una buena idea? También vale la pena invertir en una buena aplicación para teléfonos inteligentes (la aplicación Met Office para iOS o Android es buena) que podrá brindarle información actualizada mientras está en movimiento.

¿Cómo puede ayudarte tu bicicleta?

La mayoría de las bicicletas de carretera modernas están diseñadas para ser lo más aerodinámicas posible, pero eso no significa que su máquina hará todo el trabajo por usted con viento en contra. Cuando ande en bicicleta, debe procurar gastar la mayor cantidad de tiempo posible girando los pedales con una cadencia lo más suave y constante posible. La elegancia está a la orden del día, o sopas, como lo llaman los franceses, pero no se trata solo de verse bien. Se trata de eficiencia energética. Los vientos en contra son similares a las subidas en el sentido de que debes esforzarte más. Por lo tanto, vale la pena bajar una marcha para mantener un estilo de pedaleo suave y fluido. Sí, esto podría significar conducir un poco más lento temporalmente, pero vale la pena recordar que solo porque no puede verlo, el viento en contra aún representa un obstáculo significativo y continuo.

¿Cómo puede ayudarte tu cabeza?

Suena cursi, pero mantener una actitud positiva es la clave para superar cualquier obstáculo, ya sea en una bicicleta o fuera de ella, y los vientos en contra no son una excepción. Como dijimos en la parte superior, si sabe que el viento en contra es inevitable en su ruta en algún lugar, abórdelo temprano cuando no solo será físicamente más capaz de sobrellevarlo, sino que también podrá seguir adelante con la idea de un buen viento de cola. para verte de regreso en el mismo tramo de camino a casa. A medida que avanza en bicicleta hacia ese viento en contra, también, recuerde las palabras de Winston Churchill: si está pasando por un infierno, ¡siga adelante! Con esto queremos decir que no te detengas y dejes que la enormidad de la tarea te abrume, en lugar de eso, divídela en pequeñas y alcanzables victorias, ya sea llegar al siguiente poste de luz, ese auto estacionado o el ciclista llorando al borde de la carretera que lo encontró todo. demasiado. Sin embargo, en última instancia, acepta el desafío. Pruebas como esta son parte de lo que hace que el ciclismo valga la pena. No se supone que sea fácil, recuerda, se supone que te empujará más allá de tus dos horizontes.
y tus limites. ¡Así que Disfrutá!

Qué hacer cuando se viaja en grupo

La forma más fácil de lidiar con los vientos en contra es el trabajo en equipo. Conducir en grupo, siempre que esté sentado en el volante de alguien en lugar de conducir desde el frente, le ahorrará entre un 20 y un 30% de esfuerzo y, por lo tanto, de energía. Por supuesto, no tomar su turno al frente cuando montar en grupo es un crimen tan atroz como es posible cometer como ciclista, así que asegúrese de hacer su parte justa del trabajo. Dicho esto, cuanto más grande sea el grupo en el que estás montando, menos tiempo tendrás que pasar al frente expuesto a los elementos y más largo será el descanso que podrás disfrutar mientras viajas en el grupo. Así que ponga su granito de arena y luego refúgiese nuevamente en el grupo, donde deberá permanecer aproximadamente seis pulgadas detrás del volante del ciclista que está frente a usted para maximizar su deslizamiento. No te acerques más y maneja un poco hacia un lado de ellos, a la izquierda o a la derecha, para evitar tocar las ruedas y causar un amontonamiento. Y bueno, nunca superpongas las ruedas si puedes evitarlo.

Qué hacer cuando se conduce solo

Por supuesto, muchos de nosotros viajamos solos, pero eso no significa que no se pueda hacer algo con los vientos en contra. Hay algunas estrategias que puede emplear cuando no tiene la protección de un grupo mientras está en la bicicleta, y la mayoría de ellas giran en torno a los cambios que puede realizar en usted y en su estilo de conducción. Los fabricantes de bicicletas pueden jugar con ganancias marginales aerodinámicas todo lo que quieran, pero en última instancia, la mayor superficie presentada a la resistencia al viento proviene del ciclista, no de la bicicleta; de hecho, es una proporción del 80% al 20% en promedio.

Así que, al igual que lo haces cuando estás bajando sobre las barras para un sprint, asegúrate de que la parte superior de tu cuerpo presente el objetivo más pequeño posible para que el viento en contra haga estragos. Eso significa no solo agacharse en las gotas, sino también meter los codos, lo que ayudará tanto con la aerodinámica como con el control de la bicicleta. Por supuesto, pasar una cantidad excesiva de tiempo abajo puede dejarle con un dolor de espalda superdolorido y es otra razón para invertir en una bicicleta a medida para descubrir la mejor posición para su asiento y barras.

Reduzca la resistencia que crea su atuendo, optando por usar el atuendo más ceñido con el que se sienta cómodo. Las chaquetas y los chalecos pueden ser buenos para evitar la lluvia, pero también pueden hincharse si son demasiado grandes, convirtiéndolos en velas y su viaje en un verdadero arrastre. Si está usando un clobber más cómodo, meta las solapas y cierre las cremalleras para asegurarse de estar lo más estilizado posible.

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