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Montar bicicleta de montaña en la carretera: lo que se debe y no se debe hacer

Las bicicletas de montaña son un estilo de bicicleta muy popular. Pero están diseñados específicamente para atravesar terrenos accidentados e irregulares. Este no es el tipo de terreno que se encuentra en una carretera asfaltada sin problemas. (A menos que viva en un lugar con un mantenimiento deficiente de la carretera).

Pero no siempre puedes comenzar tu sesión de ciclismo en la base de una montaña. Entonces, para llegar allí en primer lugar, ¿puedes andar en bicicleta de montaña en la carretera?

La respuesta es sí, absolutamente puedes. Simplemente se sentirá diferente a andar en una bicicleta de carretera estándar. Esto se debe principalmente al grosor de los neumáticos. Y el aumento de la suspensión en una bicicleta de montaña.

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¿Puedes andar en bicicleta de montaña en la acera?

Esta pregunta tiene dos caras. Una es ¿puedes andar físicamente en una bicicleta de montaña en la acera? La otra es ¿se puede andar legalmente en bicicleta de montaña en la acera? ¿Y deberías?

Para la primera pregunta, la respuesta es sí. Puedes andar en bicicleta de montaña en la acera. Pero generalmente será más lento que una bicicleta de carretera.

Esto se debe al grosor de los neumáticos. Las bicicletas de montaña vienen en una variedad de diferentes tamaños de ruedas. Pero todos serán mucho más gruesos y densos que los de una bicicleta de carretera.

Esto ayuda cuando se recorre un terreno accidentado, como lo haría en una montaña. El grosor de los neumáticos hace que sea más fácil para la bicicleta moverse sobre terreno accidentado. Y también hace que los neumáticos actúen como amortiguadores. Así absorberán el impacto del terreno irregular.

Esto puede ser sobre rocas. ¿Qué bicicleta de carretera con neumáticos más delgados tendría dificultades para superar? Pero el aumento de la superficie de una bicicleta de montaña lo haría fácilmente. O puede pasar por una pendiente pronunciada. Una bicicleta de montaña está diseñada para absorber el impacto de esto. Una bicicleta de carretera definitivamente no lo es.

En cuanto a la otra pregunta, ¿se le permite andar en bicicleta de montaña en una acera? La respuesta es, no realmente.

Las reglas varían de un estado a otro. Pero, en general, no debería andar en bicicleta por la acera. Esto será peligroso para los peatones. Y también será incómodo, ya que tendrá que moverse mucho más rápido que alguien a pie.

Asegúrese de verificar las reglas en su área. Aunque, como regla general, andar en bicicleta por la acera se considera de mala educación y un inconveniente, y no se debe hacer. Es más fácil y seguro para todos viajar en carriles para bicicletas o en la carretera.

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¿Es malo andar en bicicleta de montaña por la carretera?

Realmente no. Andar en bicicleta de montaña por la carretera no le provocará ningún daño. A diferencia de andar en bicicleta de carretera en una montaña.

Básicamente, las bicicletas de montaña tienen una serie de características que son brillantes para el ciclismo todoterreno. Pero son completamente innecesarios en una carretera. La razón por la que existen las bicicletas de montaña es que las bicicletas de carretera no son adecuadas para el ciclismo de montaña.

Si alguna vez ha probado el ciclismo todoterreno en una bicicleta de carretera estándar, entonces sabrá que esto es muy difícil. Las bicicletas de carretera son demasiado delgadas y frágiles para el ciclismo de montaña.

Al andar en bicicleta de montaña en la carretera, le resultará un poco complicado. Esto se debe a que los neumáticos gruesos y el marco pesado experimentarán cierta resistencia en una superficie plana. Y, por lo general, no podrá obtener el mismo nivel de impulso necesario.

Lo peor que puede pasar realmente al andar en bicicleta de montaña en la carretera es el desgaste. Si tiene una bicicleta de montaña, generalmente es mejor guardarla para el ciclismo de montaña.

Si lo usa como su bicicleta de todos los días, necesitará más mantenimiento. Pero no todo el mundo tiene el presupuesto o el espacio para más de una bicicleta. Por lo tanto, estará bien montando una bicicleta de montaña en la carretera.

¿Es más difícil andar en bicicleta de montaña en la carretera?

Generalmente sí. Como se mencionó anteriormente, los neumáticos de una bicicleta de montaña son más gruesos que los de una bicicleta de carretera. En algunas bicicletas de montaña, los neumáticos pueden ser increíblemente gruesos. Esto puede dificultar mucho la conducción sobre una superficie plana.

Esto se debe a que la cantidad de fricción producida será mayor que en una bicicleta de carretera. Y habrá mayor resistencia. Así que tendrás que esforzarte más.

Esto no será tan difícil como para que se vuelva lento. Simplemente no serás tan rápido como en una bicicleta de carretera. Una alternativa es una bicicleta híbrida.

Si desea una bicicleta que se pueda utilizar para el ciclismo de montaña y los desplazamientos, entonces una híbrida sería un gran compromiso. Una bicicleta híbrida te permitirá atravesar terrenos accidentados y accidentados. Pero no experimentará tanta resistencia en la carretera.

Este es un perfecto ganar-ganar. Y no tendrá que considerar invertir en dos bicicletas. Lo cual no es algo para lo que muchos de nosotros tengamos el presupuesto y el espacio.

Dicho esto, las bicicletas híbridas no podrán recorrer el mismo nivel de terreno difícil que una bicicleta de montaña. Las bicicletas híbridas generalmente tendrán neumáticos más gruesos que una bicicleta de carretera estándar.

Pero esto solo los hará buenos para pistas de tierra y senderos para caminatas. Esto es mejor que una bicicleta de carretera. Pero no podrás atravesar terrenos muy difíciles. Como lo harías en una bicicleta de montaña.

Del mismo modo, una bicicleta híbrida tendrá una suspensión ligeramente más reforzada que una bicicleta de carretera. Pero no brindará tanto apoyo como la suspensión de una bicicleta de montaña. Esto dificultará el descenso, las zanjas y los terrenos rocosos.

Esto no significa que una bicicleta híbrida no valga la pena. Es solo algo a considerar. Es importante considerar exactamente para qué necesita su bicicleta. Y si lo usará más en la carretera o fuera de ella.

Lo mejor es trabajar asumiendo que lo usarás más para el ciclismo de montaña. Ya que esta es la actividad que requiere más protección y apoyo.

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