in

¿Qué son los pedales automáticos? Una guía para principiantes

clipless bicycle pedal guide e1412036155141

Una guía para principiantes sobre pedales automáticos y cómo usarlos

Cambiar a pedales automáticos puede ser una fuente de ansiedad para muchos ciclistas. Sus zapatos se sujetan firmemente en su lugar mediante un mecanismo, y yoPoner los pies en los pedales crea una imagen aterradora en la mente de los ciclistas. No quieren perder el control sobre la bicicleta.

Sin embargo, si hay una mejora en su bicicleta que lo convertirá en un ciclista más rápido, más eficiente y más controlado, es la adición de pedales automáticos (o «clip-in») para ayudar a mejorar su conducción. Incluso tendrán efectos similares durante una clase de spinning.

El hecho es que, una vez que experimente los efectos positivos de montar con pedales automáticos para principiantes, no volverá a montar en bicicleta sin ellos.

Después de haber probado recientemente clips y correas de moda en una bicicleta de alquiler mientras estaba de vacaciones en Cerdeña, me di cuenta de lo mucho que un juego de pedales automáticos puede beneficiar al ciclismo de cualquier persona. La diferencia en la eficiencia del pedaleo fue enorme; los clips pasados ​​de moda simplemente tenían mucho menos control.

¿Cómo funcionan los pedales automáticos?

Esta pieza está escrita para cualquier ciclista que busque pedales automáticos por primera vez. Hablaré sobre cómo funcionan los pedales automáticos, cómo usarlos y te daré algunos consejos para que te sientas cómodo con el ciclismo con clip en general.

Ventajas clave de usar pedales automáticos

  • El pie permanece en contacto con el pedal. a lo largo de toda la carrera del pedal
  • La posición constante reduce el riesgo de lesiones cuando se combina con el flotador para permitir que el pie gire
  • Es más fácil desenganchar el pie del pedal que los clips y correas tradicionales, lo que lo hace más seguro
  • Salida de potencia mejorada en la etapa ascendente de la carrera del pedal en comparación con los pedales planos tradicionales
  • Uso más eficiente de la potencia durante todo el recorrido del pedal.
  • Control mejorado al tomar curvas y maniobrar su bicicleta
  • Los zapatos específicos para ciclismo son menos flexibles que un par de tenis o zapatillas y esto mejora la eficiencia del pedaleo.

Los tres elementos del sistema de pedales

  • Los zapatos
  • La cala (la pieza que se adhiere a tu pedal)
  • El pedal (en el que se fijará su cala con su ayuda)

La mayoría de las zapatillas de ciclismo son compatibles con los pedales Look (montaje de 3 orificios) o Shimano SPD (montaje de 2 orificios). Siempre es mejor verificar la compatibilidad antes de comprar.

Una breve historia de pedales automáticos

Al principio solo había pedales planos, luego los corredores desarrollaron clips y correas para mantener sus pies en su lugar con el pedal mientras conducían para un control adicional. Vea los clips y correas que se muestran a la derecha como referencia.

La inspiración para los pedales de ciclismo automáticos provino de las fijaciones de esquí. Algunos de los primeros sistemas de pedales automáticos fueron desarrollados por Cinelli de Italia en la década de 1970.

La evolución de sistemas de pedales automáticos

Hasta la década de 1980, los sistemas de pedales automáticos se volvieron aceptables para los corredores, cuando la compañía francesa Look desarrolló el primer sistema de pedales automáticos con éxito comercial. Los pedales de Look cuentan con un diseño de tres tornillos que se ha convertido en el estándar de la mayoría de las zapatillas de ciclismo de carretera.

El sistema de dos tornillos estándar que se encuentra en la parte inferior de muchas bicicletas de montaña y zapatillas de estilo touring es del sistema de pedales SPD (Shimano Pedaling Dynamics) de Shimano, que se desarrolló a principios de la década de 1990. Cuenta con una cala significativamente más pequeña para caber en una suela empotrada, lo que permite caminar más fácilmente cuando no está en su bicicleta.

Cómo usar pedales automáticos

¿Cómo engancho? Y lo que es más importante: ¿cómo lo recorto?

Hay un par de preocupaciones comunes para los principiantes que usan pedales automáticos por primera vez. En primer lugar, les preocupa que tendrán dificultades para encajar en el sistema de pedales y, en segundo lugar, tendrán dificultades para sacar los pies de los pedales cuando sea necesario.

Honestamente, es probable que haya una curva de aprendizaje y se esperan contratiempos. La incapacidad de desconectarse de los pedales automáticos para principiantes a menudo ocurre donde menos le gustaría que ocurriera, como en el tráfico o rodando hasta un semáforo junto a un bar al aire libre en un bar en un día sofocante y caluroso. (¡Esa es mi propia experiencia personal!)

La práctica hace la perfección y los pedales automáticos funcionan de manera brillante una vez que la memoria muscular se hace cargo.

Recortando es bastante simple

Para engancharse al pedal, simplemente deslice la parte delantera de la cala debajo del cierre frontal del pedal y presione con fuerza con el talón. A medida que la cala se acopla con el pedal, escuchará y sentirá un clic tranquilizador (en la mayoría de los casos) que le permitirá saber que su pie está ahora sujeto al pedal.

Y no se preocupe si se cae cuando se acostumbre a usarlos. Es una ocurrencia muy rara, pero nos ha pasado a todos.

Recortando Es casi instintivo

Para liberar el pie del sistema de pedales, debe girar el talón hacia un lado hasta que la cala se suelte del pedal. En momentos de pánico, este proceso es casi instintivo y le permitirá soltarse fácilmente de su bicicleta según sea necesario.

PROPINA: Practica recortar contra una pared

Una de las mejores formas iniciales de practicar es apoyándose con la bicicleta contra una pared para apoyarse mientras practica el sencillo proceso de recortar hacia adentro y hacia afuera. Si tienes tacos SPD, practicar en una bicicleta de spinning compatible en el gimnasio también es una buena forma de acostumbrarte al proceso.

Mas consejos Para conducir con pedales automáticos

  • Siempre enganche primero con un pie como su ‘guía’. La clave para aprender una nueva habilidad es desarrollar un hábito. Inicialmente, apunte a tener el pedal de su pie adelantado alrededor de la posición de las 12-1 en punto en la esfera del reloj. Esto permitirá que su pie adelantado lo empuje y le permita ganar algo de impulso hacia adelante antes de colocar su segundo pie.
  • Al detenerse en un semáforo o en un café, soltar siempre con el mismo pie. De nuevo se trata de tu rutina y si lo sueltas con el mismo pie cada vez, te da más confianza cuando lo pones en el suelo. Idealmente, este debería ser el pie opuesto al que dirigió su recorte inicial, ya que le permitirá ganar impulso rápidamente nuevamente cuando las luces se enciendan.
  • No necesitas los zapatos y pedales más caros para aprender. Los elegantes zapatos de ciclismo de carretera tendrán una suela de carbono bastante rígida que los convertirá en un desafío para caminar. Además, el mecanismo de enganche en muchos pedales de gama alta bloqueará sus pies en su lugar, lo que puede causar dificultades para soltarlos si todavía está aprendiendo a usar pedales automáticos.

No tiene que gastar una fortuna en su primer par de pedales y zapatos. Caminar cómodamente es a menudo la clave, y un par de zapatillas asequibles para bicicleta de montaña o touring realmente te ayudarán a ganar confianza.

Todavía tengo las viejas zapatillas de bicicleta de montaña Northwave con las que empecé a montar hoy y todavía me quedan muy bien en la parte trasera del coche para las clases de spinning en el gimnasio, a pesar de tener más de diez años.

  • Comience con su pedal en su tensión más baja. Muchos pedales tienen un tornillo de tensión que podrá ver de manera prominente. Inicialmente, tenga esto en el nivel más bajo de tensión, ya que esto le permitirá colocar y quitar fácilmente los pedales. A medida que se sienta más cómodo montando, puede agregar gradualmente más tensión con el tiempo.
  • Empiece por tener tacos con cierto grado de «flotación» incorporados. A diferencia de las fijaciones de esquí en las que el pie está bloqueado en su posición, la mayoría de los tacos de ciclismo tienen cierto grado de movimiento en su interior. Asegúrese de que las calas de sus primeros pedales le permitan un poco de movimiento de tobillo. El flotador protege contra problemas articulares a largo plazo. Si compra un juego de pedales Look, apéguese a sus tacos intermedios de color gris o tacos rojos inicialmente y manténgase alejado de sus tacos negros.

He revisado varios pedales automáticos y algunos zapatos compatibles. Lea mis recomendaciones aquí. ¡Gracias por leer!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

diamondback coupons

Reseñas, historial y consejos de compra

Sunny Health Fitness SF B901

Revisión de la bicicleta de ciclismo de interior Sunny Health & Fitness Pro SF-B901