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Tutorial: Cómo reemplazar un radio

Los radios se rompen a veces. Y cuando lo hagan, perderá el control de su rueda.

Esto se debe a que cada radio está bajo tensión, por lo que cuando uno se desplaza, los radios circundantes, que emanan del lado opuesto del buje, tirarán de la llanta en esa dirección y provocarán una deformación.

Desafortunadamente, los accidentes que resultan en daños graves a la rueda también pueden romper los radios, lo que significa que son cortinas para sus aros.

Si la llanta se ve torcida o abollada, o si varios radios van a la vez, probablemente se acabó el juego.

Si no está seguro, llévelos a su tienda de bicicletas local y ellos podrán aconsejarle si son reparables, reconstruibles o chatarra.

Cómo reemplazar un radio

1. Retire el radio roto

Los radios normalmente se rompen en el centro o donde llegan al pezón. Si el suyo se ha ido en el extremo del cubo, generalmente puede desenroscarlo con una llave de radios y dejar la boquilla en su lugar.

En una rueda trasera, es posible que primero deba quitar el casete. De lo contrario, también deberá reemplazar el pezón.

2. Saca el pezón

Para hacer esto, deberá quitar el neumático y la cámara. A continuación, levante el fondo de la llanta. Debe haber un agujero en el borde por encima del pezón. Retire el pezón.

Si se pierde dentro de la llanta, no se preocupe, simplemente agítelo hasta que se caiga.

3. Encuentra un reemplazo

Mida el radio viejo o llévelo al taller para obtener un reemplazo. Probablemente valga la pena conseguir un par.

Una vez que tenga el radio de reemplazo, una gota de aceite en las roscas y en el pezón hará que sea menos probable que se agarre y sea más fácil de tensar.

4. Átelo

Una vez que tenga el radio, insértelo a través de la brida del cubo, teniendo cuidado de mantenerlo en la misma orientación que el radio que reemplazó.

Átelo como los otros radios de la rueda, ya sea cruzando por debajo o por encima de los radios contiguos, a menos que sea una rueda de radios radiales, en cuyo caso va directamente a la llanta.

5. Fijar en su lugar

Vuelva a colocar la tetina en el borde. La forma más sencilla de hacer esto es atornillar la parte posterior del mismo en otro radio, lo que le permite colocarlo ordenadamente en la llanta.

Apriete la boquilla en el radio recién reemplazado. A veces, puede hacer esto con los dedos o con un destornillador de punta plana desde arriba del borde.

6. Tensión y verdad

Con la llave de radio correcta, tense lentamente el radio girando la boquilla en el sentido de las agujas del reloj, visto desde arriba de la llanta. Con la rueda en el marco, o un soporte de alineación, gire la rueda y verifique que la hebilla comience a enderezarse.

Ahora también es un buen momento para ajustar completamente el volante.

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