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Vredestein Fortezza Senso All Weather

¿Un juego de neumáticos para carreras, entrenamiento y desplazamientos durante todo el año?

El neumático Fortezza Tricomp ha existido durante años y todavía estoy tan feliz de correr con ellos hoy como hace diez años. Para muchos ciclistas, se han convertido en una llanta de bicicleta de carretera de primera elección para el entrenamiento invernal, los desplazamientos rápidos y las carreras, especialmente cuando se requiere una llanta de competición para todo tipo de clima.

Los impresionantes y asequibles neumáticos para todo clima Fortezza Senso son la última versión del muy admirado Fortezza Tricomp y presentan el dibujo original de la banda de rodadura con un compuesto actualizado.

Pero, ¿cómo se compara? ¿Es el Vredestein Fortezza Senso realmente uno de los mejores neumáticos de bicicleta de carretera para montar durante todo el año?

Revisión de Vredestein Fortezza Senso: All Weather Road

Voy a echar un vistazo de cerca a algunos de los atributos de los neumáticos de bicicleta de carretera Vredestein Fortezza Senso de bajo presupuesto. Debería ser útil para cualquiera que entrene o corra en todas las condiciones climáticas. Entre otras cosas, cubriremos el agarre, la velocidad, la longevidad, la durabilidad y el peso.

Agarre y velocidad

Después de haber usado la Fortezza Senso durante el invierno en algunas carreteras bastante accidentadas, puedo decir con seguridad que han actuado con una sensación palpable de seguridad. Incluso estoy feliz de empujar en las curvas en las carreras de circuito y críticas empapadas de lluvia de principios de la temporada porque estoy seguro de que mis ruedas no se me van a deslizar, a pesar de ver a otros ciclistas acercándose a las curvas.

Encontré otros neumáticos para bicicletas de carretera que ofrecen un poco más de velocidad y mordida para las carreras. Después de haber montado neumáticos Schwalbe Ultremo ZX y ahora el nuevo Schwalbe One durante dos temporadas sobre ruedas de carreras, sé que tienen un poco más de agarre en las curvas y un poco más de velocidad.

Sin embargo, todo eso tiene un precio cuando se trata de su longevidad. Si está buscando un juego que le brinde más versatilidad de conducción incluso a costa de la velocidad y el manejo, el Fortezza Senso es una de las mejores opciones de neumáticos para bicicletas de carretera para todas las estaciones a considerar.

La carcasa del neumático se siente flexible, haciendo eco de su recuento de 120 tpi al igual que el viejo Tricomp. El rango de presión recomendado es de 8 a 12 bares. Tiendo a montarlos a unos 8 bares para el entrenamiento de invierno y un poco más alto para las carreras secas. Debido a sus capacidades de alta presión, también serían un excelente neumático para pista si está montando un juego de remaches.

Longevidad de los neumáticos y resistencia a los pinchazos

El último juego de Fortezza Tricomp que reemplacé debe haber rodado más de 5,000 millas, incluido el uso en el entrenador turbo. Estoy a unas 2,000 millas de usar los neumáticos Senso para todo clima y veo signos mínimos de desgaste. El centro sorbido del neumático trasero ha comenzado a alisarse ligeramente, sin embargo, los lados finamente acanalados de la banda de rodadura aún están impecables.

Esas 2000 millas también han estado libres de pinchazos; ¡aunque ahora he dicho que probablemente sucederá lo inevitable!

Peso del neumático

Cuando se trata de neumáticos de carreras, el peso ligero puede ser algo malo. El Fortezza Senso All Weather llega a la balanza con un razonable 225 g en un tamaño de 700x23c, aunque para aquellos que quieran un poco de volumen extra para la comodidad deportiva, hay una versión de 700x 25c que inclina la balanza a 240 g.

Esto es un poco pesado en comparación con muchos neumáticos de bicicleta de carretera específicos para carreras en el mercado, pero ninguno de ellos parece adecuado para montar durante todo el año, por lo que un poco de peso adicional tiene algún propósito.

El veredicto

Mis Vredestein Fortezza Sensos son un gran juego de neumáticos para todo el año que son más que capaces para las carreras de carretera, el entrenamiento y los desplazamientos. Con mucho gusto los montaré durante todo el año, pero no son para todo terreno. Si va mucho fuera de la carretera, entonces algunos neumáticos para grava se adaptarán mejor a su bicicleta.

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